Współpraca Katedry Pojazdów Samochodowych Politechniki Krakowskiej z Firmą ZMH Sp. z o.o. (poprzednio Firmą Wydawniczo – Handlowo – Usługową BBZ Bogusława Barbara Zimmer), wydawcą „Polskiego Trakera” i „Polskiego Trakera-Bus”
Pierwsze wspólne badania samochodu ciężarowego, zrealizowane przez Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych Politechniki Krakowskiej i Firmę BBZ, miały miejsce w roku 2000 i zostały wówczas zainicjowane przez Redaktora Technicznego Firmy BBZ mgr inż. Dariusza Drukałę i mgr inż. Roberta Janczura z IPSiSS PK. Pierwszym obiektem badań był samochód Mercedes-Benz Atego 815.
Przez 24 lata współpracy oraz rozwoju i zmian organizacyjnych, tak po stronie Politechniki Krakowskiej jak i Wydawcy Polskiego Trakera, zostało przebadanych 153 pojazdów ciężarowych (ciągników siodłowych, samochodów ciężarowych i samochodów ciężarowych z przyczepą) i 49 autobusów.
Badania obejmowały między innymi intensywność rozpędzania ze startu zatrzymanego do prędkości 80 km/h lub maksymalnej, tzw. elastyczność rozpędzania na najwyższych biegach, hamowanie niektórych pojazdów, pomiar poziomu hałasu w kabinie kierowcy i przestrzeni pasażerskiej autobusów.
Wszystkie badania były publikowane w „Polskim Trakerze” i „Polskim Trakerze-Bus”, a większość z nich była opublikowana zbiorczo w czasopismach cenionych w środowisku rzeczoznawców i biegłych sądowych.
Aktualnie roczna liczba badań jest relatywnie bardzo mała, ale Redaktor Naczelny mgr inż. Dariusz Drukała i dr inż. Robert Janczur, prof. PK z KPS z przyjemnością podejmują kolejne wyzwania.
